OEM/ODM მძიმე სტარტერისთვის

■ ინდუსტრიის მოთხოვნა

ODM და OEM მომსახურება რბილი სტარტერისთვის არის სპეციალური ბიზნესი, რომელიც გაწვდილია პეკინის მსოფლიო E ტექნოლოგიების კომპანია, შპს-ის მიერ, ჩინეთის წამყვანი რბილი სტარტერის მწარმოებლების თანამშრომლობით, კონკრეტულად რბილი სტარტერის მწარმოებლებისა და ბრენდის მფლობელებისათვის, რომლებსაც წარმოების შესაძლებლობები არ ჰყოფნით.

ODM-ით და OEM-ით, შეგვიძლია გვერდების მხოლოდ ჩვენი კლიენტების ექსკლუზიური იყოს პროდუქტები ბაზარზე.

ODM-XXX რბილი სტარტერი არის ახალი ინტელექტუალური ასინქრონული ძრავის დაწყებისა და დაცვის მოწყობილობა. ეს არის ძრავის ტერმინალის მართვის აღჭურვილობა, რომელიც აერთიანებს დაწყებას, ჩვენებას, დაცვას და მონაცემების შეგროვებას. ნაკლები კომპონენტებით, მომხმარებელი შეუძლია მიაღწიოს უფრო კომპლექსურ მართვის ფუნქციებს. ჩინური და ინგლისური ინტერფეისის ჩვენება ოპერაციას ბევრად უფრო მარტივს ხდის.

ოპერაცია ბევრად უფრო მარტივია. როგორც ODM-XXX რბილი სტარტერი არის ინტეგრირებული მიმდინარე ტრანსფორმატორით, გარეგანი საჭირო არ არის.

■ფუნქციები

• Დაბალი ძრავის დაწყების მიმდინარე, შეამცირეთ განაწილების შესაძლებლობა და თავიდან აიცილეთ შესაძლებლობის ინვესტიცია;
• Შეამცირეთ დაწყების სტრესი, გაახანგრძლივეთ ძრავის და დაკავშირებული აღჭურვილობის სიცოცხლე;
• Მშვიდი დაწყება და რბილი შეჩერება თავიდან აიცილებს ტალღური პრობლემას და წყლის მარყუჟის ეფექტს ტრადიციული დაწყების აღჭურვილობის;
• Საწყისი რეჟიმების მრავალფეროვნება და მიმდინარე, ძაბვისა და სხვა პარამეტრების ფართო სპექტრი შეუძლია ადაპტირება სხვადასხვა დატვირთვის პირობებზე;
• Სრულყოფილი და საიმედო დაცვის ფუნქცია იცავს ძრავას და დაკავშირებულ აღჭურვილობას უფრო ეფექტური გზით.

■მახასიათებლები

• Უნიკალური SCR ტრიგერინგის დახურული ციკლის კონტროლის ალგორითმი

Უნიკალური SCR დახურვის წიკლური კონტროლი განსაზღვრულია სტანდარტული ტვირთისა და მძიმე ტვირთისთვის. მომხმარებელი შეიძლება აირჩიოს მიმდინარე შეზღუდვით დაწყება ან ვოლტის რამპით დაწყება ტვირთის პირობების მიხედვით, რათა აბსოლუტურად გარკვეული დაწყება იყოს ტორქის რეჟიმის გარეშე.

• Უნიკალური დატვირთვა აპლიკაცია პარამეტრები

Შეინტეგრებულია ათი ტვირთის ტიპი მომხმარებლებისთვის არჩევანი. თითოეული ტვირთის ტიპისთვის განსაზღვრულია უნიკალური დაწყების კონტროლის მრავალგანზაგრები, რათა სოფტ სტარტერი მოწყობილიყო ტვირთის მიხედვით, რათა მიიღოს

საუკეთესო დაწყებას და შეჩერებას.

• Მრავალჯერადი დაწყებისა და შეჩერების რეჟიმები

Ვოლტაჟის ექსპონენციალური ცრუკვრის დაწყება, ვოლტაჟის ხაზური ცრუკვრის დაწყება, მიმდინარე ექსპონენციალური ცრუკვრის დაწყება და მიმდინარე ხაზური ცრუკვრის დაწყება. პროგრამირებადი კიკ სტარტი ტორქი და დაწყების მიმდინარე ლიმიტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითოეულ რეჟიმში. სხვადასხვა დატვირთვის მიხედვით, შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაბამისი დაწყების ცრუკვრა, რათა მიაღწიოთ შესაბამის დაწყების ეფექტს. მოწყობილობა უზრუნველყოფილია სხვადასხვა გაჩერების რეჟიმებით, მათ შორის პროგრამირებადი რბილი გაჩერება, თავისუფალი გაჩერება, მუხრუჭი და პომპის გაჩერება. უნიკალური ძირითადი ალგორითმი უზრუნველყოფს ძრავის ზუსტად და ნაზად დაწყებას და გაჩერებას.

• Განვითარებული კომუნიკაციის ფუნქცია

Სტანდარტული Modbus RTU კომუნიკაცია. არჩევიანი Ethernet/GPRS კომუნიკაციის მოდული ხდის მომხმარებლის ქსელური კავშირის კონტროლს მარტივად და ამéliს ავტომატიზაციის დონისა და მართვის მარტივობის გაუმჯობეს.

• Ანალოგური სიგნალის კონტროლი

Მომხმარებლები შეიძლება შეყვანონ 4-20mA ან 0-20mA სტანდარტული სიგნალი და ანალოგის ზედა და ქვედა ზღვარის მითითება შესაძლებელია მოტორის დაწყებისა და გაჩერების კონტროლისა და ალარმისთვის.

Მონაცემები (წნევა, ტემპერატურა, ნაკადი და ა.შ.) ასევე შეიძლება გადაიგზავნოს რბილი სტარტერის საშუალებით. ის აღჭურვილია 4-20mA ან 0-20mA სტანდარტული ანალოგური სიგნალის გამომავალი ფუნქციით.

• Ცეცხლგამძლე მასალა

90KW-ის ქვემოთ პროდუქტი არის პლასტმასის სტრუქტურაში დამზადებული ცეცხლის დამწვრობის retardant

ABS მასალა; 90KW და ზემოთ პროდუქტისათვის, ზედა საფარი პლასტმასის სტრუქტურაშია, ხოლო მთავარი ჩარჩო დამზადებულია ალუმინის-ცინკის ფურცლისგან, რომელიც სითბოს წინააღმდეგობის თვისებებით გამოირჩევა.

და კოროზიის წინააღმდეგობის თვისებებით.

• Მოძრავი პანელი

Პანელი შეიძლება გადაადგილდეს მანქანის ინტერფეისის მიერ აპარატურის მუშაობის ზედა ზედაპირზე და შესაძლოა განაპირობოს დამალებული კონტროლი.

• Ძლიერი ანტიჰაეროვანი თვისება

Ყველა გარე კონტროლის მოწინააღმდეგობა ქცეულია ოპტოელექტრონული იზოლაციისთვის, ხოლო განსხვავებული ანტი-შუმის დონეები განსაზღვრულია, რათა მოსადარეო ინდუსტრიულ გარემოში ადაპტირებული იყოს.

• Ორმაგი პარამეტრის ფუნქცია

Ორივე ძირითადი პარამეტრების ორი ნაკრებით, შეუძლია მართოს ორი ძრავა სხვადასხვა ძალით

შესაბამისად.

• Ენერგიის სიხშირის თვითადაპტაცია

Ენერგიის სიხშირის თვითადაპტაცია 50/60 მომხმარებელს ადვილად იყენებს.

• Დინამიური შეცდომის მეხსიერება

Მაქსიმუმ 10 მავალი შეიძლება ჩაიწეროს, რაც ხელს უწყობს მავალის მიზეზის მოძებნაში.

• Სრულყოფილი დაცვის ფუნქცია

Იგი აღმოაჩენს მიმდინარე და დატვირთვის პარამეტრებს, აქვს ზედმეტი მიმდინარე, ზედმეტი დატვირთვა, არასაკმარისი დატვირთვა,

გაცხელება, ფაზური შეცდომა, მოკლე წრედი, სამ-ფაზიანი მიმდინარე არათანაბრობა, ფაზის

რიგის აღმოჩენა, სიხშირის შეცდომა და სხვა ფუნქციები.

• Მეგობრული ადამიანი-მანქანა ინტერფეისი

LCD ლიკვიდური kristaliს ეკრანის გამოყენებით, ჩინური და ინგლისური ეკრანის ინტერფეისი ხდის პროგრამირებასა და პარამეტრების გამოსავალებას უფრო საშუალებური.