مقدمة موجزة
وحدة IGBT ,من إنتاج القوة النجمية . 1200V 260أ.
المزايا
- تكنولوجيا IGBT خندق VCE(sat) المنخفضة
- خسائر تبديل منخفضة
- قدرة 6μs على الاختصار
- VCE(sat) مع معامل درجة حرارة إيجابي
- درجة حرارة التقاطع القصوى 175 درجة مئوية
- حالة الحثية المنخفضة
- الوصول العكسي السريع والنعم ضد FWD الموازية
- قاعدة عازلة من النحاس باستخدام تقنية DBC
التطبيقات النموذجية
- سيارات التطبيق
- المركبات الهجينة والكهربائية
- عاكس للدفع بالسيارة
مطلقة الحد الأقصى التصنيفات T ف =25أو ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
IGBT
الرمز |
الوصف |
القيم |
الوحدة |
V CES |
الجهد الكليّ - الإصدار |
1200 |
V |
V GES |
فولتاج جهاز البوابة |
±20 |
V |
تُستخدَم الصين |
تم تنفيذ جمع Cu تيار |
260 |
أ |
تُستخدَم ج |
تيار المجمع @ T ف =125أو ج |
150 |
أ |
تُستخدَم سم |
تيار المجمع النبضي t فوسفور =1ms |
520 |
أ |
فوسفور د |
أقصى قدر من التفريغ اtion @ T ف =75أو ج T vj =175أو ج |
526 |
و |
الديود
الرمز |
الوصف |
القيم |
الوحدة |
V RRM |
ارتفاع متكرر عكس الفولتا جنرال |
1200 |
V |
تُستخدَم FN |
تم تنفيذ جمع Cu تيار |
260 |
أ |
تُستخدَم ف |
الديود المستمر للأمام Cu تيار |
150 |
أ |
تُستخدَم فم |
التيار الأمامي الأقصى للديود t فوسفور =1ms |
520 |
أ |
وحدة
الرمز |
الوصف |
القيمة |
الوحدة |
T vjmax |
الحرارة القصوى للقطاع |
175 |
أو ج |
|
T vjop
|
درجة حرارة التقاطع العملي مستمرة
لمدة 10 ثوانٍ ضمن فترة من 30 ثانية، حدوث بحد أقصى 3000 مرة على مدى الحياة أنا
|
-40 إلى +150 +150 إلى +175 |
أو ج |
T (مادة جنسية) |
نطاق درجة حرارة التخزين |
-40 إلى +125 |
أو ج |
V ISO |
جهد العزل RMS,f=50Hz,t=1 دقيقة |
2500 |
V |
IGBT الخصائص T ف =25أو ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
المواصفات الفنية |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
|
V (مجلس)
|
من المجمع إلى المصدر فولتاج التشبع
|
تُستخدَم ج =150A,V جنرال =15 فولت T vj =25أو ج |
|
1.15 |
1.50 |
V
|
تُستخدَم ج =150A,V جنرال =15 فولت T vj =125أو ج |
|
1.20 |
|
تُستخدَم ج =150A,V جنرال =15 فولت T vj =150أو ج |
|
1.20 |
|
تُستخدَم ج =260A، V جنرال =15 فولت T vj =25أو ج |
|
1.35 |
|
تُستخدَم ج =260A، V جنرال =15 فولت T vj =150أو ج |
|
1.55 |
|
V جنرال (th) |
عتبة البوابة الإصدارية الجهد الكهربائي |
تُستخدَم ج =10.4م.أ. ,V CE =V جنرال , T vj =25أو ج |
|
6.4 |
|
V |
تُستخدَم CES |
جمعية قطع -إيقاف حالي |
V CE =V CES ,V جنرال =0V، T vj =25أو ج |
|
|
1.0 |
م.أ. |
تُستخدَم GES |
تسرب في الناقل حالي |
V جنرال =V GES ,V CE =0V، T vj =25أو ج |
|
|
400 |
غير متوفر |
القضيب غينت |
مقاومة البوابة الداخلية |
|
|
2.50 |
|
ω |
ج يس |
سعة الدخول |
V CE = 25 فولت,f=100 كيلو هرتز, V جنرال =0V
|
|
54.1 |
|
الـ NF |
ج أوس |
قدرة الإنتاج |
|
1.04 |
|
الـ NF |
ج ريس |
نقل عكسي السعة |
|
0.35 |
|
الـ NF |
س ج |
رسوم البوابة |
V CE =600 فولت،I ج =260A، V جنرال =-8... +15 فولت |
|
3.54 |
|
ميكروسانتيرول |
t د (على ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =600 فولت،I ج =150A,
القضيب ج =3.3Ω,
V جنرال =-8 فولت/+15 فولت
م س =35nH ,T vj =25أو ج
|
|
345 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
61 |
|
nS |
t (أطفأ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
933 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
105 |
|
nS |
هـ على |
تشغيل التبديل خسارة |
|
19.6 |
|
ملي جول |
هـ إيقاف |
إيقاف التبديل خسارة |
|
11.0 |
|
ملي جول |
t د (على ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =600 فولت،I ج =150A, القضيب ج =3.3Ω,
V جنرال =-8 فولت/+15 فولت
م س =35nH ,T vj =125أو ج
|
|
376 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
69 |
|
nS |
t (أطفأ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
1052 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
164 |
|
nS |
هـ على |
تشغيل التبديل خسارة |
|
25.3 |
|
ملي جول |
هـ إيقاف |
إيقاف التبديل خسارة |
|
14.3 |
|
ملي جول |
t د (على ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =600 فولت،I ج =150A, القضيب ج =3.3Ω,
V جنرال =-8 فولت/+15 فولت
م س =35nH ,T vj =150أو ج
|
|
382 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
73 |
|
nS |
t (أطفأ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
1085 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
185 |
|
nS |
هـ على |
تشغيل التبديل خسارة |
|
27.6 |
|
ملي جول |
هـ إيقاف |
إيقاف التبديل خسارة |
|
15.7 |
|
ملي جول |
تُستخدَم SC |
بيانات SC |
t فوسفور ≤6μs V جنرال =15 فولت
T vj =150أو C,V سي سي =800V، V الميزانية ≤ 1200 فولت
|
|
800 |
|
أ |
الديود الخصائص T ف =25أو ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
المواصفات الفنية |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
|
V ف
|
الديود الأمامي الجهد الكهربائي
|
تُستخدَم ف =150A,V جنرال =0V،T vj =25أو ج |
|
1.45 |
1.80 |
V
|
تُستخدَم ف =150A,V جنرال =0V،T vj =125أو ج |
|
1.40 |
|
تُستخدَم ف =150A,V جنرال =0V،T vj =150أو ج |
|
1.35 |
|
تُستخدَم ف =260A، V جنرال =0V،T vj =25أو ج |
|
1.65 |
|
تُستخدَم ف =260A، V جنرال =0V،T vj =150أو ج |
|
1.65 |
|
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =600 فولت،I ف =150A,
-di/dt=2690A/μs، V جنرال =-8 فولت م س =35nH ,T vj =25أو ج
|
|
14.2 |
|
ميكروسانتيرول |
تُستخدَم RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
123 |
|
أ |
هـ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
3.79 |
|
ملي جول |
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =600 فولت،I ف =150A,
-di/dt=2210A/μs، V جنرال =-8 فولت م س =35nH ,T vj =125أو ج
|
|
24.3 |
|
ميكروسانتيرول |
تُستخدَم RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
137 |
|
أ |
هـ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
6.30 |
|
ملي جول |
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =600 فولت،I ف =150A,
-di/dt=2130A/μs، V جنرال =-8 فولت م س =35nH ,T vj =150أو ج
|
|
27.3 |
|
ميكروسانتيرول |
تُستخدَم RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
142 |
|
أ |
هـ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
7.08 |
|
ملي جول |
NTC الخصائص T ف =25أو ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
المواصفات الفنية |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
القضيب 25 |
المقاومة المقدرة |
|
|
5.0 |
|
kΩ |
∆R/R |
انحراف من القضيب 100 |
T ج =100 أو ج ,R 100=493.3Ω |
-5 |
|
5 |
% |
فوسفور 25 |
الطاقة
تبدد
|
|
|
|
20.0 |
ميلي واط |
ب 25/50 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/50(1/T 2- 1/(298.15K))] |
|
3375 |
|
ك |
ب 25/80 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/80(1/T 2- 1/(298.15K))] |
|
3411 |
|
ك |
ب 25/100 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/100(1/T 2- 1/(298.15K))] |
|
3433 |
|
ك |
وحدة الخصائص T ف =25أو ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
المواصفات الفنية |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
△فوسفور |
انخفاض الضغط في دائرة التبريد كيوت
δ V\/Δt=10.0dm3\/min;TF=2 5 أو C;التبريد السائل=50% ماء/50% جلايكول إيثيلين
|
|
50
|
|
مبار
|
فوسفور |
ضغط أقصى في دائرة التبريد كيوت |
|
|
2.0 |
ساق |
|
القضيب الـ (ثي جي اف)
|
تقاطع -إلى -التبريد سائل (بيري إيه جي بي تي )التقاطع إلى سائل التبريد (حسب D اليود) △V/ △t=10.0 dm 3/دقيقة ,T ف =75أو ج |
|
0.165 0.265 |
0.190 0.305 |
كيلوغرام
|
م |
عزم الدوران للاتصال بالجهاز مسدس M6 عزم تشغيل برغي M5 |
3.0 3.0 |
|
6.0 6.0 |
نيوتن متر |
ج |
الوزن من وحدة |
|
685 |
|
ج |