A MOSFET és az IGBT alkalmazása töltőállomásokban

1. Bevezetés a töltőállomásokba
Egy töltőállomás egy olyan eszköz, amely energiát biztosít az elektromos járművek újratöltéséhez. Funkciója hasonló a benzinüzemekben található üzemanyag-töltő berendezéséhez. Rögzíthető a földre vagy a falra, és nyilvános épületekben (középületek, bevásárlóközpontok, nyilvános parkolóhelyek stb.), valamint lakóparkok parkolóhelyein vagy külön töltőállomásokon helyezhető el. Különböző feszültségszinteknek megfelelően tölti az egyes típusú elektromos járműveket.
A töltőállomás bemenete közvetlenül csatlakozik az váltóáramú hálózathoz, kimenete pedig töltődugóval van felszerelve az elektromos járművek töltéséhez. A töltőállomások általában két töltési módot kínálnak: hagyományos (lassú) töltést és gyors töltést. A felhasználók egy speciális töltőkártyával a töltőállomás által biztosított ember-gép interaktív felületen tudnak fizetni, és elvégezhetik a megfelelő töltési műveleteket, valamint nyomtathatják a díjkiszámlát. A töltőállomás kijelzője megjelenítheti az alábbi adatokat: töltött mennyiség, díj és töltési idő.
A töltőállomásokat töltési módjuk szerint osztályozzák: egyenáramú (DC) töltőállomások, váltóáramú (AC) töltőállomások, valamint váltóáramú/egyenáramú integrált töltőállomások.
Ac charging station
Egy váltóáramú (AC) töltőállomás egy olyan tápegyszerű eszköz, amelyet rögzítetten szerelnek fel egy elektromos jármű külső részén, és a villamos hálózathoz csatlakoztatnak, hogy váltóáramú tápellátást biztosítsanak az elektromos jármű beépített töltőjének (azaz az elektromos járműre rögzítetten felszerelt töltőnek). A váltóáramú töltőállomás kizárólag teljesítményt szolgáltat, de nem rendelkezik töltési funkcióval. Az elektromos jármű töltéséhez a beépített töltőhöz kell csatlakoztatni, azaz gyakorlatilag csupán egy teljesítményvezérlési funkciót lát el.
Dc töltőállomás
Egy egyenáramú (DC) töltőállomás alapvető összetevői a következők: teljesítményegység, vezérlőegység, mérőegység, töltőfelület, tápegység-felület és ember-gép interakciós felület stb. A teljesítményegység az egyenáramú töltőmodult jelenti, a vezérlőegység pedig a töltőállomás vezérlőjét. Ezek mellett a fő összetevők mellett egy egyenáramú töltőállomásnak számos más fontos kisebb alkatrésze is van, például lemezalkatrészek, biztosítékok, relék és villámvédelmi eszközök stb. Mint rendszerintegrációs termék, egy egyenáramú töltőállomás nem csupán a „DC töltőmodul” és a „töltőállomás vezérlő” technikai magból áll, hanem a szerkezeti tervezés is kulcsfontosságú szempont a töltőállomás általános megbízhatósági tervezésében.

2. Termék alkalmazása és előnyei

A alkalmazás a töltőállomás-piacon a mi nagyfeszültségű szuper-átmenetes MOS tranzisztorunknak a következő termék-előnyei vannak:

(1) Az LLC-topológia esetén a testdióda optimalizálása célja a di/dt-képesség növelése, a Qrr csökkentése és a vezérlési zavarok csökkentése;
(2) A Vth értékét úgy optimalizálták, hogy több tranzisztor párhuzamos működése megbízhatóbb legyen;
(3) A Qg és a Coss/Ciss arány optimalizálásával csökkenthető a vezérlési veszteség, és javítható a vezérlés zavarállósága;
(4) Az EAS értéket optimalizálták az átütés-ellenállás növelése érdekében.

A töltőállomás-piacon történő alkalmazás tekintetében termékünk előnyei a következők:
(1) A Vceset érték optimalizálása, amely nagyobb mértékben csökkenti a vezetési veszteséget és alacsonyabb hőmérséklet-emelkedést eredményez;
(2) A fordított irányban párhuzamosan kapcsolt dióda optimalizálása a di/dt-képesség növelése érdekében;
(3) A kapcsolási sebesség optimalizálása, amely lehetővé teszi akár 60 kHz-es kapcsolási frekvenciát.

Ezek az előnyök biztonságosabbá és hatékonyabbá tették termékünket a töltőállomásokban történő alkalmazás során.

3. Az ajánlottak egyike termékek