مقدمة موجزة
وحدة IGBT , تم إنتاجها بواسطة STARPOWER. 1700V 450A.
الميزات
-
معدل القيادة القصوى (VCE) خندق IGBT التقنية
- قدرة على الاختصار في 10μs
-
(في سي إي ((س) مع إيجابية درجة الحرارة معامل
- درجة حرارة التقاطع القصوى 175 درجة مئوية
- حالة الحثية المنخفضة
- الوصول العكسي السريع والنعم ضد FWD الموازية
- لوحات النحاس المعزولة باستخدام تقنية DBC
نوعي التطبيقات
- عاكس للدفع بالسيارة
- مكبرات محركات التيار المتردد و المتردد
- مورد تزويد الطاقة بدون انقطاع
مطلقة الحد الأقصى التصنيفات T ج =25و ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
IGBT
الرمز |
الوصف |
القيمة |
الوحدة |
V CES |
الجهد الكليّ - الإصدار |
1700 |
V |
V GES |
فولتاج جهاز البوابة |
±20 |
V |
ي ج |
تيار المجمع @ T ج =25و ج
@ T ج = 100و ج
|
706
450
|
أ |
ي سم |
تيار المجمع النبضي t بـ =1ms |
900 |
أ |
بـ د |
الحد الأقصى لتفريغ الطاقة @ T =175و ج |
2542 |
و |
الديود
الرمز |
الوصف |
القيمة |
الوحدة |
V RRM |
التوتر العكسي المتكرر |
1700 |
V |
ي ف |
الديود المستمر للأمام Cur الإيجار |
450 |
أ |
ي فم |
التيار الأمامي الأقصى للديود t بـ =1ms |
900 |
أ |
وحدة
الرمز |
الوصف |
القيمة |
الوحدة |
T jmax |
الحرارة القصوى للقطاع |
175 |
و ج |
T جوب |
درجة حرارة نقطة التقاطع |
-40 إلى +150 |
و ج |
T (مادة جنسية) |
درجة حرارة التخزين المدى |
-40 إلى +125 |
و ج |
V ISO |
جهد العزل RMS,f=50Hz,t=1 دقيقة |
4000 |
V |
IGBT الخصائص T ج =25و ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
معيار فني |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
|
V (مجلس)
|
من المجمع إلى المصدر
فولتاج التشبع
|
ي ج = 450A، فولت جنرال =15 فولت T ج =25و ج |
|
1.85 |
2.20 |
V
|
ي ج = 450A، فولت جنرال =15 فولت T ج =125و ج |
|
2.25 |
|
ي ج = 450A، فولت جنرال =15 فولت T ج =150و ج |
|
2.35 |
|
V جنرال (th) |
عتبة البوابة الإصدارية الجهد الكهربائي |
ي ج = 18.0mA،V CE = V جنرال ، ت ج =25و ج |
5.6 |
6.2 |
6.8 |
V |
ي CES |
جمعية قطع ـ إيقاف
حالي
|
V CE =V CES ,V جنرال =0V،
T ج =25و ج
|
|
|
5.0 |
م.أ. |
ي GES |
تسرب في الناقل حالي |
V جنرال =V GES ,V CE =0V، T ج =25و ج |
|
|
400 |
غير متوفر |
القضيب غينت |
المقاومة الداخلية للبوابة أنس |
|
|
1.67 |
|
ω |
ج يس |
سعة الدخول |
V CE =25 فولت,f=1 ميغا هرتز,
V جنرال =0V
|
|
54.2 |
|
الـ NF |
ج ريس |
نقل عكسي
السعة
|
|
1.32 |
|
الـ NF |
س ج |
رسوم البوابة |
V جنرال =- 15... +15 فولت |
|
4.24 |
|
ميكروسانتيرول |
t د (مُفعَّل ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =900فولت،I ج =450A، القضيب ج =3.3Ω،V جنرال =±15 فولت T ج =25و ج
|
|
179 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
105 |
|
nS |
t د (إيقاف ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
680 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
375 |
|
nS |
إ مُفعَّل |
تشغيل التبديل
خسارة
|
|
116 |
|
ملي جول |
إ إيقاف |
إيقاف التبديل
خسارة
|
|
113 |
|
ملي جول |
t د (مُفعَّل ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =900فولت،I ج =450A، القضيب ج =3.3Ω،V جنرال =±15 فولت T ج = 125و ج
|
|
208 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
120 |
|
nS |
t د (إيقاف ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
784 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
613 |
|
nS |
إ مُفعَّل |
تشغيل التبديل
خسارة
|
|
152 |
|
ملي جول |
إ إيقاف |
إيقاف التبديل
خسارة
|
|
171 |
|
ملي جول |
t د (مُفعَّل ) |
وقت تأخير التشغيل |
V سي سي =900فولت،I ج =450A، القضيب ج =3.3Ω،V جنرال =±15 فولت T ج = 150و ج
|
|
208 |
|
nS |
t القضيب |
وقت الارتفاع |
|
120 |
|
nS |
t د (إيقاف ) |
إيقاف التشغيل وقت التأخير |
|
800 |
|
nS |
t ف |
وقت الخريف |
|
720 |
|
nS |
إ مُفعَّل |
تشغيل التبديل
خسارة
|
|
167 |
|
ملي جول |
إ إيقاف |
إيقاف التبديل
خسارة
|
|
179 |
|
ملي جول |
|
ي SC
|
بيانات SC
|
t بـ ≤10μs، V جنرال =15 فولت
T ج =150و C,V سي سي = 1000 فولت V الميزانية ≤1700 فولت
|
|
1800
|
|
أ
|
الديود الخصائص T ج =25و ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
معيار فني |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
|
V ف
|
الديود الأمامي
الجهد الكهربائي
|
ي ف = 450A، فولت جنرال =0V،T ج =25و ج |
|
1.80 |
2.25 |
V
|
ي ف = 450A، فولت جنرال =0V،T ج = 125و ج |
|
1.95 |
|
ي ف = 450A، فولت جنرال =0V،T ج = 150و ج |
|
1.90 |
|
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =900فولت،I ف =450A،
-di/dt=4580A/μs،V جنرال =- 15V T ج =25و ج
|
|
105 |
|
ميكروسانتيرول |
ي RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
198 |
|
أ |
إ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
69.0 |
|
ملي جول |
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =900فولت،I ف =450A،
-di/dt=4580A/μs،V جنرال =- 15V T ج = 125و ج
|
|
187 |
|
ميكروسانتيرول |
ي RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
578 |
|
أ |
إ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
129 |
|
ملي جول |
س القضيب |
الرسوم المستردة |
V القضيب =900فولت،I ف =450A،
-di/dt=4580A/μs،V جنرال =- 15V T ج = 150و ج
|
|
209 |
|
ميكروسانتيرول |
ي RM |
العكس
تيار الاسترداد
|
|
585 |
|
أ |
إ ريك |
التعافي العكسي الطاقة |
|
150 |
|
ملي جول |
NTC الخصائص T ج =25و ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
معيار فني |
ظروف الاختبار |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
القضيب 25 |
المقاومة المقدرة |
|
|
5.0 |
|
kΩ |
δR/R |
انحراف من القضيب 100 |
T ج = 100 و C,R 100=493.3Ω |
-5 |
|
5 |
% |
بـ 25 |
الطاقة
تبدد
|
|
|
|
20.0 |
ميلي واط |
ب 25/50 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/50(1/T 2ـ
1/(298.15K))]
|
|
3375 |
|
ك |
ب 25/80 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/80(1/T 2ـ
1/(298.15K))]
|
|
3411 |
|
ك |
ب 25/100 |
قيمة B |
القضيب 2=R 25خبرة [B 25/100(1/T 2ـ
1/(298.15K))]
|
|
3433 |
|
ك |
وحدة الخصائص T ج =25و ج ما لم خلاف ذلك ملاحظ
الرمز |
معيار فني |
الحد الأدنى |
-أجل |
الأعلى. |
الوحدة |
ل CE |
الحثية الضالة |
|
20 |
|
nH |
القضيب CC+EE |
وحدة مقاومة الرصاص المحطة إلى الشريحة |
|
1.10 |
|
mΩ |
القضيب الـ (ثي جي سي) |
التقاطع إلى الحالة (بالإنجليزية) (ت)
التقاطع مع القضية (في دي) (أود)
|
|
|
0.059
0.083
|
كيلوغرام |
|
القضيب thCH
|
الحالة إلى غسالة الحرارة (في IGBT)
الحالة إلى غسول الحرارة (p (ديود)
الحالة إلى غسالة الحرارة (في وحدة)
|
|
0.031
0.043
0.009
|
|
كيلوغرام |
دقيقة |
عزم الدوران للاتصال بالجهاز مسدس M6 عزم تشغيل برغي M5 |
3.0
3.0
|
|
6.0
6.0
|
نيوتن متر |
ج |
الوزن من وحدة |
|
350 |
|
ج |
EN
