La aplicación de los MOSFET y los IGBT en las estaciones de carga

1. Introducción a las estaciones de carga
Una estación de carga es un dispositivo que proporciona recarga de energía para vehículos eléctricos. Su función es similar a la de una bomba de combustible en una gasolinera. Puede instalarse fijamente sobre el suelo o sobre una pared, y se ubica en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciales, aparcamientos públicos, etc.), aparcamientos residenciales o estaciones de carga. Puede cargar diversos tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de tensión.
El extremo de entrada de la estación de carga está conectado directamente a la red eléctrica de corriente alterna, y el extremo de salida está equipado con un conector de carga para cargar el vehículo eléctrico. Las estaciones de carga ofrecen generalmente dos métodos de carga: carga convencional y carga rápida. Las personas pueden utilizar una tarjeta de carga específica pasándola por la interfaz de interacción hombre-máquina proporcionada por la estación de carga para realizar las correspondientes operaciones de carga e imprimir los datos de la tarifa. La pantalla de visualización de la estación de carga puede mostrar datos como la cantidad de carga, la tarifa y el tiempo de carga.
Las estaciones de carga se clasifican según su método de carga: estaciones de carga de corriente continua (CC), estaciones de carga de corriente alterna (CA) y estaciones de carga integradas CA/CC.
Estación de carga ac
Una estación de carga de corriente alterna (CA) es un dispositivo de suministro de energía que se instala fijamente fuera de un vehículo eléctrico y se conecta a la red eléctrica para proporcionar una fuente de alimentación de corriente alterna al cargador integrado del vehículo eléctrico (es decir, el cargador instalado de forma fija en el vehículo eléctrico). La estación de carga de CA solo suministra potencia de salida y no dispone de funcionalidad de carga. Para cargar el vehículo eléctrico, debe conectarse al cargador integrado, lo que equivale a desempeñar únicamente una función de control de potencia.
Estación de carga dc
Los componentes básicos de una estación de carga de corriente continua (CC) incluyen: unidad de potencia, unidad de control, unidad de medición, interfaz de carga, interfaz de alimentación eléctrica e interfaz de interacción hombre-máquina, entre otros. La unidad de potencia hace referencia al módulo de carga de CC, y la unidad de control hace referencia al controlador de la estación de carga. Además de estos componentes principales, una estación de carga de CC incorpora también otras piezas pequeñas pero importantes, como piezas de chapa metálica, fusibles, relés y dispositivos de protección contra rayos, entre otros. Como producto de integración de sistemas, una estación de carga de CC no solo consta del «módulo de carga de CC» y del «controlador de la estación de carga» como núcleo técnico, sino que el diseño estructural constituye también uno de los aspectos clave en el diseño general de fiabilidad de la estación de carga.

2. Aplicación del producto y ventajas

Para el aplicación en el mercado de estaciones de carga, el MOSFET de unión superalta tensión de alta tensión de nuestra empresa presenta las siguientes ventajas de producto:

(1) Para la topología LLC, el diodo intrínseco está optimizado para mejorar la capacidad di/dt, reducir Qrr y la interferencia en la excitación;
(2) La tensión umbral (Vth) está optimizada para hacer más fiable la operación en paralelo de múltiples transistores;
(3) La carga de compuerta (Qg) y la relación Coss/Ciss están optimizadas para reducir las pérdidas de excitación y mejorar la capacidad antiinterferencias de la excitación;
(4) La energía de avalancha (EAS) está optimizada para reforzar la capacidad antiavalancha.

En cuanto a la aplicación en el mercado de estaciones de carga, las ventajas de nuestro producto son:
(1) Optimización de Vceset, reduciendo en mayor medida las pérdidas por conducción y disminuyendo el aumento de temperatura;
(2) Optimización del diodo en antiparalelo para mejorar la capacidad di/dt;
(3) Optimización de la velocidad de conmutación, alcanzando una frecuencia de conmutación de hasta 60 kHz.

Estas ventajas han hecho que nuestro producto sea más seguro y eficiente en la aplicación en estaciones de carga.

3. Uno de los recomendados productos